Met 5 personen op de Northman 1200 door Nederland Vakantie 2025 | Reisverslag

Natural Yachts BV
30 okt
7 minuten om te lezen

Met 5 personen op de Northman 1200, een elektrisch motorjacht door Nederland, vakantie 2025, reisverslag

In juni 2025 spraken Sabine, Maik, Leon, Heidrun en Marco over een elektrische boot die Heidrun en Marco in januari 2025 op de beurs in Düsseldorf hadden gezien en waar ze meteen verliefd op waren geworden. Spontaan werd besloten dat ze samen een elektrische boot zouden huren.

Ze zochten naar een geschikte datum en vonden de periode. Nadat dat was geregeld, werd er snel een boot voor zes personen geboekt. De boeking was eenvoudig online gedaan en we begonnen met het plannen van de route, steden, havens en restaurants.

Maandag | Overname van de boot “Marlin” bij Natural Yachts in Vollenhove

Korte instructie en overdracht van het schip door Josien, waarbij de gebreken op het huurcontract werden genoteerd. Daarna gaf haar vader ons nog een instructie over de bediening van de boot.

Het mooie en praktische aan de boot zijn de boeg- en hekschroef. Je kunt de joystick draaien en de boot draait ter plekke in de gewenste richting. Geweldig! Maar ook het stoppen vanuit volle vaart werd een keer geoefend, zodat je kunt zien hoe lang het duurt voordat de 8 ton tot stilstand komt. Ook een kleine slalomparcours en een aanlegmanoeuvre maakten deel uit van de instructie. Er kunnen vaar opfris uren bijgeboekt worden om meer instructie te krijgen. Ook dat is heel goed.

Informatie over de boot

Northman 1200, 100% elektrisch met een bereik tot 140 km. Lengte: 12,26 meter, breedte: 3,50 meter, diepgang: 0,80 meter, hoogte boven waterlijn: 3,20 meter, gewicht: 8 ton. 3 hutten met tweepersoonsbedden, 2 badkamers met toilet en douche. Inductiekookplaat met vier kookzones, oven, magnetron, koelkast, enz. Alles aanwezig wat je nodig hebt. Meer informatie over de Northman 1200 Electric vindt u hier.

Blokzijl

We waren van plan om de eerste nacht in Blokzijl te overnachten en voeren daarheen. Dat was onze eerste uitdaging. Het waterpeil was erg laag, maar alles verliep vlekkeloos en ook de eerste brug werd zonder problemen gepasseerd. Leon had uitstekend gevaren en we kwamen veilig aan in Blokzijl.

De haveningang naar Blokzijl – wauw! Wat idyllisch! De ingang is nauwelijks breder dan ons schip en dan het halve cirkelvormige havengebied. Rondom staan kleine oude huisjes en restaurants. En dan nog de sluis. De andere ingang naar de haven vanuit het noorden. Echt een schattig plaatsje. Blokzijl is zeker een bezoek waard.

De haven in Blokzijl is zeer goed georganiseerd. Aan de steigers stond aangegeven voor welke bootlengtes de ligplaatsen waren. We zochten een geschikte ligplaats waar we mooi achteruit konden aanmeren.

Sluiszicht

Nadat we de boot hadden aangemeerd, hebben we de walstroom aangesloten en zijn we eerst iets gaan eten. Maik had een praatje gemaakt met onze bootbuurman en die gaf ons het advies om naar restaurant Sluiszicht te gaan. Dus zijn we daarheen gegaan en hebben we daar gegeten. Het was een leuk, klein, donker en rustig restaurant. Het eten was ook goed.

Dinsdag | Blokzijl

De volgende dag begon helaas met veel regen en wind. :-( Daarom hebben we besloten om in de kleine, schattige haven te blijven liggen en Ossenzijl van onze route te schrappen. We hadden ook gehoord dat Ossenzijl niet echt de moeite waard was om te bezoeken.

Toen het weer een beetje opklaarde, hebben we het kleine dorpje verkend. Er waren smalle straatjes, een kerk en een leuke winkeltjes in Blokzijl.

's Avonds gingen we eten in het restaurant dat we van tevoren al hadden uitgekozen: Restaria Blokzijl. Gelukkig hadden we vooraf een tafel gereserveerd. Het restaurant zat bomvol en het eten was heerlijk.

Foto's Blokzijl

Woensdag | Vertrek in Blokzijl met als bestemming Steenwijk

Na het vertrek kwam meteen de eerste sluis van Marco in zicht: de sluis van Blokzijl. Marco had 's ochtends na het ontbijt al gekeken hoe het sluizen ter plaatse in zijn werk ging. Alles verliep heel ontspannen. De sluis en de brug werden bediend door een sluiswachter. Wij waren de tweede boot die de sluis binnen konden varen en konden goed aan bakboordzijde aanmeren. Nadat de sluisdeur openging, ging ook de brug open en konden we het kleine kanaal in noordelijke richting afvaren. Wat een prachtig landschap!

Het weer was geweldig en we voeren rustig verder. We bereikten de volgende brug kort voor 13 uur. Dubbel rood. Het was nog pauzetijd. De meeste bruggen en sluizen hebben pauze van 12.30 tot 13.00 uur. Dus moesten we wachten en hadden we even aan de kant aangemeerd.

Omdat het weer zo mooi was en we al bijna bij Steenwijk waren, stelde Marco voor om van het mooie weer te profiteren en verder naar het zuiden te varen, naar Giethoorn. Iedereen was het daarmee eens, dus dat hebben we gedaan en hebben we ons plan en onze koers gewijzigd. Later besloten we ook om onze geplande route verder te volgen en Steenwijk helemaal over te slaan.

Op weg naar de gekozen haven zag Marco aan de linkerkant de kleine gondels. De kleine gondels die Giethoorn tot het kleine Venetië van Nederland maken. Alle anderen hadden ze over het hoofd gezien. Maar hij wist waar ze waren en bracht ons er later allemaal naartoe. Kort daarna kwamen we aan in de door ons gekozen haven. Wauw, geweldig!

De haven was als een ligplaats aan een Marrekite in de vrije natuur! Het was echt geweldig! Supermooi en rustig. Fantastisch! Ook hier kwamen we weer in het toilet/wasgebouw met de havenkaart, net als in Blokzijl. Handig, want we hadden nog tegoed op de kaart. Ook de stroom werd met de havenkaart betaald.

Nadat we de boot in de haven hadden klaargemaakt, zijn we richting de gondels gelopen. Hoe gaaf is dat? Er zijn in Giethoorn echt kleine waterweggetjes met bruggen voor de kleine gondels. Dat is heel mooi aangelegd en leuk om te zien. Ook Giethoorn is een bezoek waard!

's Avonds hebben we in het restaurant van het hotel gegeten. Het was weer superlekker. We hebben heerlijk geslapen. Ik denk dat het de rustigste nacht van de week was.

Donderdag | Vertrek in Giethoorn richting Genemuiden

Kort voor onze bestemming weer ‘dubbel rood’. De sluis was gesloten. Geen informatie op onze digitale zeekaart, geen aanwijzing bij de sluis. Omvaren was helaas ook niet mogelijk.

We meerden aan in een nabijgelegen haven met uitzicht op de sluis en Leon belde de sluiswachter. Daar kreeg hij te horen dat de sluis defect was en dat een monteur al een half uur bezig was met het opsporen van de storing. Hij kon echter niet zeggen wanneer het defect zou zijn verholpen. Dus besloten we om eerst maar eens te wachten. Het andere alternatief was geweest om onze reis naar het noorden voort te zetten en onze route opnieuw te wijzigen.

Na ongeveer anderhalf uur werd de sluis of de afsluiting opgeheven. We konden verder varen en onze haven in Genemuiden bereiken.

Na het aanmeren gingen we op zoek naar de havenmeesteres. Ze was nog steeds een beetje opgewonden en vertelde ons dat we koningin Máxima van Nederland slechts met een half uur hadden gemist.

Daar lagen we dan. Op de plek waar koningin Máxima die middag nog langs was gelopen. Was daarom de sluis afgesloten? Geen idee. Feit was dat de havenmeesteres nog zo enthousiast was dat ze ons de verkeerde locatie van het toilet/wasgebouw beschreef :-D

Het was de stadshaven in Genemuiden. Luidruchtig, maar centraal gelegen. We konden nog boodschappen doen en uit eten gaan. Deze keer gingen we naar een Chinees restaurant. Het was weer erg gezellig. Het eten en de service waren geweldig!

Vrijdag

De volgende dag hebben we nog wat rondgekeken in Genemuiden, waar de koningin van Nederland langs is gekomen en waar het nieuw geopende Tapijtmuseum was. We hebben ook nog wat door het stadje gewandeld, maar zijn niet al te laat vertrokken en verder gevaren richting Zwolle.

We lagen achterstevoren direct naast een verbindingsbrug tussen de stad Zwolle en de oude binnenstad van Zwolle. Iedereen gebruikte de brug en het was weekend, maar we konden toch slapen, ook al was het met een paar onderbrekingen.

Zaterdag | Vertrek in Zwolle met als bestemming Kampen

Het vertrek verliep vlot, maar al snel stonden we voor de gesloten brug. Bij de brug stond een melder die met een druk op de knop bediend kon worden.

Omdat het weerbericht voor Kampen een korte maar hevige regenbui voorspelde, minderen we vaart en stellen we onze aankomst uit totdat de regen voorbij is.

De jachthaven van Seveningen (ZC37) ligt tegenover Zwolle en was een van de vriendelijkste die we zijn tegengekomen. De havenmeester wees ons een ligplaats toe. Een vaste ligplaatshouder hielp ons bij het aanmeren (voorwaarts aan een dwarssteiger en achterwaarts alleen aan een paal). De havenmeester vertelde ons dat het einde van het seizoen werd gevierd en dat we van harte welkom waren.

Verder gaf hij ons de deurcode voor de fietsen, waar Sabine, Maik en Leon ook gebruik van maakten. Het washuis was erg schoon en goed onderhouden en was, net als de walstroom, bij de prijs inbegrepen.

's Avonds haalden Sabine en Maik met de fietsen eten bij een friettent. Er was voor iedereen een frikandel speciaal met friet. We aten aan boord en genoten van de rust en de natuur.

Sonntag

Na het ontbijt besloten we ons klaar te maken en nog even Kampen te gaan bekijken. We wilden nog even van het mooie weer genieten en om 15 uur vertrekken.

Leon en Marco hebben elkaar tijdens de hele reis naar Vollenhove afgewisseld met het sturen. Leon heeft weer heel goed gevaren en ook weer heel goed aangemeerd. Hij heeft echt gevoel gekregen voor de kleine joystick waarmee je de boeg- en hekschroef bedient. We hebben ook besloten om Leon en Marco alles zelf te laten doen, zonder hulp van de anderen. Dat is weer heel goed gelukt. Zo goed zelfs dat Marco zei dat Leon ook alleen had kunnen aanmeren.

Daarna zijn we met de auto naar Vollenhove gereden om te gaan eten.

We waren in een restaurant dat ik niet kon thuisbrengen: Turks, Libanees, Arabisch. Er waren alleen alcoholvrije dranken. Maar we zijn gebleven en het eten was superlekker!

Maandag

Het laatste ontbijt aan boord. We waren allemaal een beetje verdrietig dat de mooie week alweer voorbij was. :-( Maar we werden tijdens het ontbijt beloond met een prachtige zonsopgang.

Na het ontbijt hebben we onze spullen gepakt en de boot weer aan Josien teruggegeven.

Het zijn echt hele mooie, comfortabele boten. De volgende keer willen we de Northman 1050 Trawler Electric huren om te kijken of deze boot echt iets voor ons is.

Het was echt een hele fijne week en je kon helemaal ontspannen en alles om je heen vergeten.

Afgelegde kilometers: ca. 105 kilometer (circa 55 zeemijl)

Bezochte steden (ligplaatsen/havens):